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白天是水墨长卷，关灯后是满天繁星：面值3块6的《广济桥》，为何只卖1块9毛？
| [日期：2026-11-13] |
来源：十年集邮 作者：老邮人 |
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2009年11月16日，广东潮州，第二届粤东侨博会开幕。中国邮政在这一天发行了一套《广济桥》特种邮票，志号2009-28，一套三枚，面值各1.2元，发行量1049.91万套，王虎鸣设计，原画出自潮州画家刘大铭1991年创作的国画长卷《潮州广济桥》，北京邮票厂胶印。很多老邮友都知道，这套票一开始就不受人待见，也没兴起多大的风浪，我们先把这套票最让人放不下的地方说清楚。日光下，你看到的是一幅设色淡雅的国画长卷：西岸广济楼临江，中段桥亭错落、浮舟相连，东岸亭台收在树影里，一笔一笔收得干净。然后你把灯关掉，拿紫光灯往票面上一扫——整座桥忽然醒了。桥体泛着柔和的光，天空里浮出点点繁星，江面暗下去，桥亭亮起来，像一脚踏进了广济桥的夜色里。一套票，两个世界，一枚纸片藏着一座桥的日和夜。胶印打底用了多种色调铺陈水墨层次，再把荧光油墨叠上去，日光下不露痕迹，紫光灯下才肯说话。可这套能在紫光灯下变身的票，在市场上一直没抬起过头。面值3.6元，大宗散套的成交大多落在1.8元到2元之间，连面值的一半都站不稳。千万级的发行量，碰上一个地域性极强的题材，潮汕以外的集邮者未必会为一座广东的古桥专门去配册。买盘集中在发行前后的地方收藏和礼品需求上，热度一过，消耗渠道又几乎为零，价格只能一路往下走。刘大铭那幅长卷，原作很长，宽只有几厘米。王虎鸣要做的不是“缩印”，而是“裁切”。他把长卷切成三枚邮票，再用横三连印的方式让三枚拼回去，仍然是一幅气韵连贯的全景。整版12枚，三图连印，中间还夹着过桥票，版式本身就带着一种“把长卷重新装裱”的意味。第一枚西岸，广济楼临江，渔船点点；第二枚中段，桥亭与浮舟交错；第三枚东岸，亭台收在树影里，长卷缓缓合上。三枚分开各有呼吸，合起来才是一条完整的江与桥。广济桥本身也撑得起这幅画。它始建于南宋乾道七年（1171年），到明嘉靖九年形成“十八梭船廿四洲”的格局，历时三百多年。梁桥、浮桥、拱桥集于一身，中间的梭船白天连起来走人，晚上解开让船通行，茅以升把它称作“世界上最早的启闭式桥梁”。画上那座桥，一半石梁，一半浮舟，可开可合，八百多年来一直在韩江上应着水势调整自己。这套票用连印的方式把这种“通”与“变”收进了方寸——三枚横着摊开，西岸的楼、中段的舟、东岸的亭，各自站住，连起来又是一条完整的江。一枚票，日光下是水墨长卷，关灯后是满天繁星。行情把价格压到了面值的一半以下，但紫光灯一打，桥还是那座桥，星还是那片星。本文仅作分享，不代表本网站观点。 文章版权归原作者及原出处所有。如涉及侵权，请联系我们删除
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