2010年6月5号，世界环境日。
那天上午，环保部部长周生贤和中国邮政集团公司总经理刘安东，站在人民大会堂的台上，一起揭下了一块红布。红布下面是一套新邮票——《节能减排保护环境》特种邮票。两枚，志号2010-13，面值各1.2元，加起来两块四。
我在电视上看了那场首发仪式的新闻。画面切到人民大会堂的时候，我心里涌上来一股说不清的感觉——环保这件事，终于被印在邮票上了。
2010年的中国，正在经历一场前所未有的环保压力。
就在前一年，2009年12月，哥本哈根气候大会开了将近两周。发达国家和发展中国家吵得不可开交。中国代表团在会上做出了一份承诺：到2020年，单位GDP的二氧化碳排放比2005年下降40%到45%。这个数字，在当时被认为“不可能完成”。
那一年还是“十一五”的最后一年——中国要在这一年把单位GDP能耗降低20%左右。政府关停小火电，淘汰落后产能，各地都在拼命压指标。新闻里天天都是“节能减排”四个字，跟今天说“碳中和”差不多。
可那时候很多人不懂“低碳”是什么意思，不知道“绿色生活”到底是什么样。就在这时候，一套邮票出来了。
第一枚叫“低碳发展”。陈绍华和陈国进设计。图案主体是一个风力发电机。三片叶片，在蓝天白云下缓缓转动。
老实说，看到这枚邮票的时候，我心里有点复杂。一方面觉得高兴——风电终于上了邮票，新能源终于被国家层面认可了。另一方面又觉得沉重——2010年，中国风电装机容量已经是世界第一了，可“弃风限电”的问题一年比一年严重。发了电送不出去，大风车转着也是白转。
可邮票不管这些。邮票就是邮票，它只负责告诉你“应该往哪个方向走”。它画了一台大风车，告诉你这就是未来。那种带着理想主义色彩的乐观，是邮票这种载体特有的本事。
第二枚叫“绿色生活”。画面是一把撑开的“保护伞”，由一棵大树、几片绿叶和一朵花构成。伞下面护着的是地球上的生物——飞鸟、走兽、花木、山川。伞柄是绿色的，像一棵从地里长出来的树。
说实话，第一次看到这枚邮票的时候，我觉得它有点“理想化”。一把树叶做的伞，怎么可能护得住地球？可后来我慢慢明白了——设计师画那把伞，不是画给现在看的，是画给未来看的。他在告诉我们：如果我们每个人都能过“绿色生活”，这把伞就是能撑起来的。你少用一个塑料袋，少开一天车，少浪费一度电——那把伞就多撑开一点。
那天的首发式在人民大会堂举行。环保部联合全国人大环资委、全国政协人资环委、发改委、科技部等八家单位一起办的。一个邮票首发式能动员八家部委，这事儿本身就说明了很多。
配套的首日封和邮折用的是环保再生纸。纪念卡书里宣传的是“绿色出行”，珍藏邮册每页加一条环保提示。从邮票本身到周边产品，从头到尾贯彻着“节能减排”四个字。
一套邮票能做到这个程度，已经不是在“发行邮票”了，是在做一场“方寸之间的环保运动”。
十六年过去了，它值多少钱？
现在这套邮票的市场价，说出来你可能不信——两块四的面值，打折卖。两块出头就能买到一套全新票。
1079.88万枚的发行量，搁在2010年不算多。可今天的集邮者越来越少了，新邮发一套破一套。节能减排邮票也逃不过这个命运。它的市场价值在打折，可它的精神价值从来没有打折。每次翻到这两枚邮票，大风车还在转，保护伞还在撑。它们提醒我——环保这件事，不是从今天才开始的。十六年前，就有人把它印在了邮票上，寄往了全国各地。
我不是一个“纯”集邮者。我是先做了环保，才因为环保开始集邮的。2010-13这套票，是我第一批专门去买的邮票。
那时候我刚入行不久，每天面对的是污染数据、环评报告、环保督查。日子久了，人容易麻木。后来我养成了一个习惯——每次觉得干不下去的时候，就翻翻这套邮票。看看那台大风车，看看那把树叶做的伞。提醒自己：我们做的事，有人记得，有人把它印在了国家的名片上。
两张纸片，两块四的面值，两块钱的市场价。可它们替我记住了2010年那个夏天——中国在哥本哈根许下的承诺，十一五收官之年的最后冲刺，还有一群人在人民大会堂里为了一套环保邮票揭幕。那时候我们都觉得，只要努力，那把树叶做的伞总有一天能撑起来。
十六年过去了，伞还没完全撑开。可大风车还在转。
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