二 臧台周围遗址群
在青州市北部的高柳、何官两镇，有一个较为密集的大型遗址群，在这个遗址群中，现已查明的商周时期的古文化遗址就有40余处。在这些遗址中，有一群遗址所在地的村名十分引人注目。这些遗址可分为两种类型，一类以寨、营、屯为名；如：东营、西营。另一类则是：诸马、演马、崔马、饮马、马兰、大王车、小王车、东王车、西王车等用车、马为名。而这一遗址群，均紧紧围绕在臧台遗址周围。
寨、营、屯类遗址群
臧台遗址四周，特别是西侧和南部，有一个较大的以商周文化遗存为主的遗址群。在这个遗址群中，有不少遗址遗存的村名至今仍为营、屯或寨，如臧台南侧两公里的东营、西营，而这两营正好分列于臧台正南的东、西两侧。据居住此村村民《张氏族谱》记载：“此处古代曾设兵营。”这里的居民们在开挖蔬菜大棚时，经常挖出一些诸如素面陶鬲的砖瓦片，也进一步证明此处古时的地位。臧台遗址北侧，有一个叫杨家营的村庄，在杨家营村东，有一个凤凰台，好像扼守着臧台的北门。凤凰台遗址在1984年春季由山东省文物考古研究所、山东大学历史系考古教研室、青州市博物馆进行过发掘，发掘报告已于1991年刊登在山东大学出版的《海岱考古》第一辑上。该发掘报告中有如下记述：“凤凰台南有臧台和西台（群众称马陵台），都有大规模的夯土台基，三台遥遥相对，远处望去，显得特别宏伟。凤凰台南北长225米，东西宽130至160米，台地的北部最高，呈馒头状隆起来……这是这个高地主体建筑的台基式基座。台基南有两层台阶，高度相差1米左右。围绕着高地发现了一夯土围墙，墙体已埋入地下，东墙长220米、南墙160米、西墙230米、北墙130米，周长740米，呈长方形；墙体宽9至13米，在南墙的中部有一缺口，缺口距东南拐角约70米，宽9米，其下有路土，是围墙的大门所在处。”“夯土墙迭压在第四层之上，第二层、第三层又分别于东西两侧迭压在墙体上，其下部没有基槽。当是依自然地势（即西高东低），略加平整后，就施夯建墙。从发掘情况分析，夯土墙没有修补痕迹，是一次建成。夯土堆积现存高度1.5米，宽9.7米。呈浅褐色，土质坚硬，结构紧密。”
在遗址中，除早期龙山文化时期的遗存外，发现了商周时期的房屋基址，出土了素面陶鬲、绳纹陶鬲、陶簋、盔形器等典型遗物；春秋战国时期的遗迹有保存较好的房屋基址、水井、窖穴、灰坑和墓葬。其中房屋制作较精，并出现有小型附属建筑，为成排发现；水井内有陶井圈；窖穴是一个保存较好的粮食窖穴。口径425厘米、深90厘米、底径450厘米。周壁光滑，近底部处比较坚硬，似经火烘烧过。距坑底10厘米深，发现分布不均匀的黄色细粉状堆积，非常松软，似谷糠，内含大量碳化谷粒，其下有已腐朽的编织物痕迹，底面上有一层板灰。底面平整光滑，也经过火烧。
在凤凰台遗址的这些发现，完全可以证明这里曾是一个守备森严的兵营：它有厚厚的围墙，仅有一个门出入以便防守，内有成排的住宅，在台的顶部有大型的房屋，有用井圈围住的水井和大型的粮仓。这样大型的兵营，应是具体负责臧台的守备。这样一个布局合理、防守严密的军事系统围绕守卫着臧台，可见当时臧台重要的战略地位。
车、马类遗址群：
在臧台遗址南侧有一个村称褚马，而褚马村东南有几个称为前、后演马的村，并有叫崔马的村，这几个村均发现有商周时期的文化遗存。在演马村和崔马村，都有唐朝末年“农民起义领袖张恒新在此演习骑兵”的有关记载。崔马庄原名为“催马庄”，是因“常扬鞭催马，故名催马庄，后演变为今名，简称崔马”。这个叫张恒新的农民起义的领袖，其家就在这几个庄西南的赵铺村。我们在这一区域内进行过多次文物调查，发现这里唐朝时的遗物较少，而商周时期的遗址则非常密集，基本与现在村庄的密集程度一样。1976年，我们曾对赵铺遗址进行过试掘，发现了非常丰富的商周文化遗存，清理了窑址1处、房基5座、灰坑7个、墓葬4座，出土了东夷文化特有的素面陶鬲、盔形器等文物，还出土了与之共存的典型商文化的陶簋，有力地证明了商文化逐步渗入东夷文化区域，并与其共存的历史现实。这一发现，也证明了商周时期，这里是一个古文化的聚居地，它们很可能与“演马”有关。
而在褚马西南又有几个称为饮马的村庄，据有关资料证明：在前饮马村东南隅旧有菩萨庙，内一铁磬，上铸“裙带河畔，尧山之阴，村名饮马，战国时齐安平君田单饮马”字样，村东曾出土铜剑、铜矛。并有“小营西”、“大营西”等军事地名，相传为田单饮马处（亦说韩信饮马处）。而在三个饮马村西南，有一个名叫南苑庄的村子，它与现属临淄区的北苑庄一起传为“春秋战国时齐国贵族园圃”。
在诸马村西5公里处，有一个村庄称“北马兰”，据北马兰村志记载：“因村址曾为齐国存马之地，故称马栏。元代李祖善迁祖碑记作马阑。”
这一片用马命名的村庄，让人能很容易与临淄城的殉马联系起来。我们曾参加1972年临淄河崖头东周殉马坑的发掘。在东周墓（编号为5号墓）的东、西、北三面有大量殉马，其中东、西殉马坑各长70米，北面长75米，全长215米，真是一个奇迹。1964年山东省博物馆对北侧54米保存完好的部分进行了发掘，发现殉马145匹；1972年山东省博物馆再次对其进行考古发掘，我们有幸参加了这次发掘。此次发掘的为5号墓西侧南端的30米，共发现83匹马（此次发掘出土的殉马与1982年向北发掘的36.5米，已建成“东周殉马坑遗址陈列馆”）。这些殉马经考证为蒙古马品种，骑乘和挽力兼用型。殉马身高150厘米，长约有230至250厘米，相当于现在的中等至上等身形的马。经过牙齿鉴定，大部分的殉马为3至5岁的青壮年马，而且母马占有一定数量。215米长的殉马坑，共有600匹以上的马殉葬。可以断定，这600多匹年龄相当、个形相似的青壮年马，应该是从数千乃至上万匹马中挑选出来的符合殉葬标准的好马。这么多的马，它们的养育基地在哪儿？经过37年探索，终于找出了齐国褚（储）马和养马之处，即臧台古城南这处东西10公里、南北5公里的区域。就连青州有的村名也因“曾为齐国存马之地，故称马栏”了。这里当年应有数万匹马在此出生、成长、操练，而后出征上战场或为王公贵族们服务，乃至殉葬。
这里除了有马，还有车。一处称为大王车、小王车、东王车、西王车的村庄，在紧靠臧台遗址的西南部。而王车之名是因“齐王战车曾驻扎于此，故名王车”。东王车村东即发现了南北延绵1500余米的大型商周时期的古文化遗址。看来，齐王战车确实驻扎在这里，更有可能这里还是一个制造战车、宫廷用车的中心。在这几个王车的村中不知制出了多少车辆：后李官庄出土过10辆殉车、32匹殉马；大武发现有殉车4辆……这些足以说明这里曾生产出了不计其数的车，才使齐国成为“千乘之国”，使其稳坐霸主的地位。